大连物流煤炭行业:踊跃介入国际海运物流公司
发布时间: 2017-06-28 15:58   已有 人次浏览   

  我们在此前演讲中的阐发显示,跟着消费量的不竭增加,从2002年中国煤炭进口量起头敏捷添加,2010年中国成为仅次于日本的世界第二大煤炭进口国,还无数据显示,2011年中国曾经超次日本成为世界第一大煤炭进口国。大量的进口,需要平安的运输来保障,本演讲重点引见中国从海外进口煤炭的运输环境。

  中国从南非进口煤炭的次要线是,印度洋-马六甲海峡-南海-中国。中国从和印尼进口煤炭的次要线是,龙目海峡-南海-中国。中国从美国、、哥伦比亚进口煤炭的次要线是,承平洋-中国。

  按照我们此前的研究,中国目前的次要煤炭进口国包罗非洲的南非,美洲的美国、、哥伦比亚,亚太的、印尼、蒙古、越南、朝鲜,欧亚的俄罗斯。此中蒙古、越南、朝鲜、俄罗斯四国与中国有铁相连,煤炭进口能够通过铁;其他国度则次要依托海运。此中,中国通过海运进口的炼焦煤在总进口量中所占的比重约为六成,而动力煤则达到七成。按照运输线,能够将中国的海运煤炭进口划分为3个区域,即非洲、美洲、亚太,其运输线我们则参考石油运输线。

  我们在此前的演讲中曾经细致引见了中国参与海运的公司,在此我们重点引见海外海运的方针公司,他们是中国全财产价值链全球煤炭资本计谋结构的主要海外方针。我们此前的演讲中,次要按照国际油汽船东协会的排名挑选次要海运公司,在此我们从2011年世界前50强物流公司中,挑选出8家海外海运方针公司:马士基(排名第4)、日本邮船(排名第14)、商船三井(排名第19)、新加坡东方海皇(排名第27)、哈帕罗德航运(排名第33)、韩国现代商船株式会社(排名第35)、韩进海运株式会社(排名第40)、法国达飞海运(排名第42)。此外,因为和印尼是中国进口煤炭的次要地域,因而再选择这两个地域的次要物流商,TOLL和国际全球(印尼)集团;中国海航集团曾经与国际全球(印尼)集团签订了合作和谈。